NAVIGATOR TXB2:

DE IDEALE PARTNER VOOR MOTORFIETS EN MARINE DIAGNOSE
NAVIGATOR TXB2 is de nieuwste generatie voertuiginterface ontwikkeling door TEXA, voor gebruik in de motorfiets en marine diagnose omgevingen. Deze geavanceerde tool is de opvolger van de NAVIGATOR TXM en NAVIGATOR TXB(e) en laat monteurs werken aan motorfietsen, scooters, quads, jetski's, buitenboord en binnenboord motoren met de grootst mogelijke professionaliteit.

NAVIGATOR TXB2 maakt rechtstreeks verbinding met de diagnoseaansluiting en de verbinding met uw werkplaats PC komt tot stand doormiddel van een draadloze Bluetooth-verbinding. Oudere computers zonder Bluetooth-connectiviteit kunnen nog steeds verbinding met de NAVIGATOR TXB2 maken via de USB-poort. NAVIGATOR TXB2 communiceert ook met de AXONE 4 en AXONE 4 Mini diagnostische instrumenten.

HET BESTE VOOR MULTIBRAND DIAGNOSE
NAVIGATOR TXB2 kan een breed scala van essentiële taken uitvoeren, waaronder:
Diagnose, fouten lezen en wissen, weergeven van technische parameters en de status van de ECU, activering van actuatoren, instellingen en configuraties, onderhoud en foutcode lampjes resetten, configuratie van de ECU, injectie timing instellingen, en zelfs sleutels inlezen. Uiteraard is dit alles alleen mogelijk als ook de ECU deze functionaliteit biedt.
Opgesomd kan de TXB2 uitlezen:
- ECU units
- Chassis management
- ABS modules
- Immobilizer, sleutel herkenning
- ESA electronische stabilisatie systemen
- Alarm systemen
- Dashboards / Cockpits / Tellerunits
- Radio/navigatie systemen
- TPMS (tyre pressure measurement system) in combinatie met de Texa TPS

Er zijn veel modellen waar de TXB2 ook de ECU kan herprogrammeren, maar alleen als Texa een samenwerking is aangegaan met deze fabrikanten. Ook zijn er veel modellen waar de CO of Injectiewaarden kunnen worden aangepast.
Doormiddel van een geïntegreerde universele 16-pins CPC connector kunnen alle diagnostische kabels worden aangesloten, alle protocollen van de verschillende modellen, oud en nieuw.

Het aller belangrijkste van een diagnose apparaat zijn de updates, het toevoegen van nieuwe modellen en verbeteren van de al bestaande diagnose mogelijkheden.
Dit is dan ook de voornaamste reden waarom Carmo voor Texa heeft gekozen! Texa verzorgt twee grote updates per jaar en continu kleine updates welke automatisch worden verwerkt.
Wat ook erg handig is bij het oplossen van een motorstoring is dat Texa steeds meer motor schema's toevoegt zodat naast diagnose stellen ook snel het elektrische schema geraadpleegd kan worden.
Volgens Texa is Carmo een goede partner en bieden we uitstekende technische ondersteuning, dit is de rede waarom Texa ons naar 'gold-dealer' heeft gepromoveerd.

Natuurlijk staan wij ook altijd klaar om u te ondersteunen bij het oplossen van de soms complexe storingen. Ook heeft Carmo de grootste voorraad aan kabels, apparatuur en toebehoren.

Graag maken wij voor u een offerte op maat zodat u precies krijgt wat u nodig heeft tegen de scherpste prijs, neem hiervoor contact op met onze Texa Specialist via email of per telefoon.



Brochure over Texa motorfiets diagnose (pdf)



Online lijst van merken/modellen die op dit moment te diagnosticeren zijn met de Texa TXBe.
Inloggegevens '[email protected] / carmo'

Team-Carmo

Garrantie voorwaarden.

Digitale onstekingssystemen.

De garantie op onze digitale onstekingssystemen is 3 jaar.
Deze garantie geldt voor productiefouten, kwaliteitsproblemen en interne problemen.
De digitale onstekingssystemen van Carmo zijn beschermd tegen o.a. overspanning, defecte bobines en kortsluiting door ompoling van de accu.
Deze bescherming houdt in dat de Carmo Digitale Ontsteking niet direct kapot zal gaan wanneer er een fout optreedt in de motorfiets.
Echter kan het langdurig gebruik van een motorfiets met defecte onderdelen de Carmo Digitale Ontsteking wel gaan aantasten.
Dit betekend dat na verloop van tijd, zonder oplossing van het oorspronkelijke probleem, ook de Carmo Digitale Ontsteking kapot kan gaan.
Mocht uit onderzoek blijken dat uw Carmo Digitale Ontsteking door invloeden van buitenaf defect is geraakt dan vervalt het recht op volledige garantie.
Mocht deze situatie zich voordoen dan zullen wij proberen de ontsteking te repareren om de kosten zo laag mogelijk te houden.
Indien reparatie niet meer mogelijk blijkt te zijn dan zal er een nieuw artikel worden aangeboden tegen een gereduceerd tarief.
In alle gevallen doen we ons uiterste best om tot een passende oplossing te komen.
Het testen van uw originele ontstekingsmodule is altijd gratis bij aanschaf van een van onze vervangende systemen.
Tijdens de test is het voor ons vaak mogelijk om te achterhalen waarom de originele module kapot is gegaan.
Zo weet u zeker dat uw originele ontstekingsmodule ook echt aan vervanging toe is, en kunnen eventuele andere problemen in de motorfiets verholpen worden.

Accu's

De garantie op de meeste accu's is 24 maanden.
Deze garantie geldt voor fabrieksfouten, zoals een defecte cel in de accu of als de accu "instort" tijdens het starten. Om teleurstellingen te voorkomen vermelden wij een garantietermijn van 6 maanden omdat fabrieksfouten vrijwel altijd binnen 6 maanden naar bovenkomen.
Als een accu buiten de 6 maanden defect raakt dan komt dit vrijwel altijd door een gebruikersfout of gevolgschade, dit valt helaas niet onder garantie. Als je een accu te diep ontlaadt dan gaat hij vrijwel altijd stuk.
Mocht de accu stuk gaan buiten de 6 maanden dan willen we altijd de accu zien en testen.
Een accu testen mits niet defect kost €7,50.
In alle gevallen zullen we de garantie proberen te claimen bij de fabrikant maar dit lukt alleen als het gaat om een fabrieksfout in de accu.
Bij 95% van de garantieaanvragen buiten de eerste 6 maanden zal het defect niet onder garantie vallen.
Dit vinden we uiteraard niet leuk maar we kunnen hier niks aan veranderen, behalve onze klanten zo goed mogelijk voorlichten. De garantievoorwaarden zijn bij alle acculeveranciers en fabrikanten vrijwel hetzelfde.

Team Carmo.

Huidige recensies: 1