tubo di scarico Akrapovic S-HDRODR1-BAVTBL
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Harley-Davidson V-Rod VRSCDX 10th A.E. 2012
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Squadra Carmo
Ha un manicotto esterno del silenziatore in titanio con un tubo di collegamento in acciaio inossidabile. Il fondello e lo scudo termico in fibra di carbonio seguono perfettamente il profilo del silenziatore. Con un risparmio di peso dell'11,6% (0,5 kg) rispetto allo stock, questo sistema offre un suono bicilindrico a V profondo e pieno. Le prestazioni sono state migliorate con un aumento di potenza di 1,3 kW (1,7 CV) a 2.300 giri al minuto e un aumento di coppia di 5,6 Nm a 2.700 giri al minuto quando testato sul banco di prova interno di Akrapovič rispetto a un Pan America 1250 con scarico di serie.
La linea Slip-On (Titanio) è compatibile con la versione Harley-Davidson Pan America 1250 Special e con le valigie laterali, le borse laterali e il cavalletto centrale originali Harley-Davidson.
È disponibile anche un tubo di collegamento opzionale in acciaio inossidabile, progettato per aumentare potenza e coppia, ridurre il peso e aumentare il flusso di gas.
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Digital ignition systems.
Our digital ignition systems come with 3 years warranty. Production errors, quality issues and internal problems are covered by this warranty.
The Carmo digital ignition systems are protected against high voltage peaks, defective HT coils and reverse battery connection.
This protection means that the Carmo digital ignition will not be damaged immediately in case of faulty electronics in your motorcycle.
Long term use of a motorcycle with faulty electronics may still result in damage to the Carmo digital ignition system.
This means that without solving the electrical issue the Carmo digital ignition could break down after a while.
If research shows that your Carmo digital ignition was damaged by faulty electrical parts, the warranty rights will not be valid.
If this situation occurs we will attempt to repair your ignition system in order to keep the costs as low as possible.
If the system is beyond repair a new product will be offered at a reduced price.
In all cases we will try our best to offer an acceptable solution.
Testing your original ignition module is free of charge when purchasing one of our replacement systems.
During the test we are often able to find out what caused your original module to break down.
This way you will know for sure if your original module really needs replacement, and you’ll be able to solve other electrical issues that may not be known yet.
Team Carmo.
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