Cliquez ici pour le formulaire de test/réparation

Réparation IAW 59M 59F 5NF / Rotax Siemens VDO MSE ECU/ECM

Vous payez ce montant si votre appareil à été reparé par Carmo
C'est un prix fixe, y compris les frais de test.

Réparation sous 3 jours ouvrables.
1 Ans de garantie
Nous identifions la cause du défaut afin que vous puissiez éviter que l'unité ne redevienne défectueuse.

(Nous proposons aussi un service rapide, livré avant 10:00, prêt après 16:00 Lun-Ven)

Procedure de test:

Tous nos tests sont réalisés avec un protocole basé sur la simulation.
Nous envoyons exactement les mêmes signaux à votre ECU que ceux normalement fournis par votre moto. De cette façon, nous pouvons approcher la réalité à près de 100%.
Les tests de cette manière dynamique garantissent un résultat beaucoup plus fiable par rapport aux mesures statiques telles que la mesure des valeurs de résistance fournies par votre manuel de service.

Qu'est-ce qu'on teste?:
- Charge variable sur les sorties
- Avance de la courbe d'allumage par rapport a tr/min
- Puissance de l'étincelle à charge variable
- Charge de la bobine d'allumage dans les systèmes TCI et tension de crête chez CDI systèmes.
- Commande d'injecteur et autres actionneurs
- Toutes les entrées de capteur
- Fonctionnement à différentes tensions (8V - 15.5 V)
- Dépendance à la température
- Relenti jusqu'au limiteur de tr/min
- Test d'endurance, au moins 25 minutes (plus long sur demande)
- Vibration
- Resistance à l'eau
- Tests de compatibilité électromagnétique
- Le cas échéant, sortie tachymètre, sortie pompe à carburant électronique, entrée TPS et vide, sécurité standard / neutre.

Si possible, la carte de circuit imprimé sera fournie avec deux couches de revêtement de protection contre l'humidité professionnel après le test.

ROTAX SIEMENS VDO MSE 3.7R/A3
Magneti Marelli IAW59M IAW59F

Ducati 1000 ss twinspark
Ducati 620 ss
Ducati 749
Ducati 749 dark
Ducati 749 S
Ducati 749 R
Ducati 800 ss
Ducati 996 R
Ducati 998 final edition
Ducati 998 matrix
Ducati 998 R
Ducati 998 S
Ducati 999
Ducati 999 R 2005
Ducati 999 R xerox 2006
Ducati 999 S
Ducati GT 1000
Ducati GT 1000
Ducati MHE
Ducati Monster 1000 S
Ducati Monster 400 dark sd
Ducati Monster 620
Ducati Monster 620 capirex
Ducati Monster 620 dark
Ducati Monster 620 dark sd
Ducati Monster 620 matrix
Ducati Monster 695
Ducati Monster 750
Ducati Monster 800
Ducati Monster 900
Ducati Monster S2R
Ducati Monster S2R 1000
Ducati Monster S4R
Ducati Monster S4R Testastretta
Ducati Monster S4R S Testastretta
Ducati Multistrada 1000 sd
Ducati Multistrada 1000 s sd
Ducati Multistrada 1100
Ducati Multistrada 1100 s
Ducati Multistrada 620
Ducati Multistrada 620 dark
Ducati Paul Smart 1000 LE
Ducati Sport 1000
Ducati Desmosedici RR
Ducati Hypermotard 1100
Ducati Hypermotard 1100 s
Ducati Monster S2R 800
Ducati Monster S2R 1000
Ducati Superbike 1098
Ducati Superbike 1098 S
Ducati Superbike 1098 S Tricolore
Ducati Sport 1000 monoposto
Ducati Sport 1000 S
Ducati ST3
Ducati ST3 S ABS

Aprilia RSV 1000 mile (Rotax Siemens VDO MSE)
Aprilia Tuono (Rotax Siemens VDO MSE)
CAN-AM RENEGADE 800 (Rotax Siemens VDO MSE)
CAN-AM 650 outlander (Rotax Siemens VDO MSE)
Kawasaki WAVERUNNERS - JET SKI (Rotax Siemens VDO MSE)
SeaDoo WAVERUNNERS - JET SKI (Rotax Siemens VDO MSE)
Yamaha WAVERUNNERS - JET SKI (Rotax Siemens VDO MSE)

Team-Carmo

Digital ignition systems.

Our digital ignition systems come with 3 years warranty. Production errors, quality issues and internal problems are covered by this warranty.
The Carmo digital ignition systems are protected against high voltage peaks, defective HT coils and reverse battery connection.
This protection means that the Carmo digital ignition will not be damaged immediately in case of faulty electronics in your motorcycle.
Long term use of a motorcycle with faulty electronics may still result in damage to the Carmo digital ignition system.
This means that without solving the electrical issue the Carmo digital ignition could break down after a while.

If research shows that your Carmo digital ignition was damaged by faulty electrical parts, the warranty rights will not be valid.
If this situation occurs we will attempt to repair your ignition system in order to keep the costs as low as possible.
If the system is beyond repair a new product will be offered at a reduced price.
In all cases we will try our best to offer an acceptable solution.

Testing your original ignition module is free of charge when purchasing one of our replacement systems.
During the test we are often able to find out what caused your original module to break down.
This way you will know for sure if your original module really needs replacement, and you’ll be able to solve other electrical issues that may not be known yet.

Team Carmo.