Honda CBR1000RRR / SP 2020-heute Slip-On Hochleistungs-ECU-Flash tuning + Akrapovic S-H10SO25-APLT/TD (Stage 3)

  

ECU-Flash-Tuning + Prüfstandslauf (vorher/nachher) + Montage Akrapovic S-H10SO25-APLT/TD
Ihr Motorrad wird individuell abgestimmt, die Anzahl der erforderlichen Fahrten variiert, da wir uns weiter anpassen, bis wir mit dem Ergebnis zufrieden sind. Die Powerbank-Zeit reicht von zwei bis sechs Stunden.
Vereinbaren Sie einen Termin mit Carmo per E-Mail [email protected]
Bitte zahlen Sie noch nicht, wir werden Sie zur Zahlung auffordern, wenn ein Termin feststeht.
Weitere Informationen zum Akrapovic S-H10SO25-APLT/TD finden Sie unter DIESEM LINK.

Honda CBR 1000 RR-R Fireblade / SP 2020 2021 2022 2023 2024
Honda CBR 1000RR-R Fireblade / SP 2020 2021 2022 2023 2024
Honda CBR1000RRR Fireblade / SP 2020 2021 2022 2023 2024

Team-Carmo

Wenn Sie einen High Performance ECU Flash verwenden möchten, passen wir unter anderem die Einspritz- und/oder Zündkennfelder an. Dabei konzentrieren wir uns auf eine bessere Leistung und die Verbesserung des Fahrverhaltens des Motorrads. Die Grenzwerte und eventuelle Fehlercodes können auch deaktiviert werden. Zusätzlich werden eventuell am Motorrad vorhandene Modifikationen berücksichtigt. Auf diese Weise stellen wir sicher, dass die Wirkung dieses Steuergeräte-Flashs das höchstmögliche Ergebnis erzielt. Dadurch erhält das Motorrad spürbar mehr Leistung und Drehmoment. All dies ohne negative Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch.

Einschränkungen, die deaktiviert werden können, sind:
- Höchstgeschwindigkeit
- Drehzahlbegrenzer
- Getriebeabhängige Begrenzung
- Gasbegrenzer

Fehlercodes, die deaktiviert werden können, sind:
- Lambda (O2-Sensor)
- Auslassventil (Stellmotor)
- Lenkungsdämpfer
- Geschlossener Kreislauf
- PAIR / AIS-Ventilsystem
- Andere Fehlercodes

Titan für den Schalldämpfer und Edelstahl für das Verbindungsrohr mit Resonator. Es gibt optionale Rohre für verbessertes Drehmoment und Leistung.

Wenn die Soziusfußrasten entfernt werden, ist eine optionale Schalldämpferhalterung aus Aluminium oder Kohlefaser erforderlich.

Statischer Geräuschpegel mit Serienröhren: 98,5 dB@5500 U/min.

Statischer Geräuschpegel mit optionalen Akrapovič-Röhren: 99,7 dB bei 5500 U/min.

DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EMISSIONSVORSCHRIFTEN FÜR DEN EINSATZ AUF STRASSEN ODER AUTOBAHNEN!

Bevor Sie diesen Service bestellen, kontaktieren Sie uns bitte unter [email protected] um die genauen Optionen zu besprechen.

Digitalen Zündsysteme.

Unsere digitalen Zündsysteme haben 3 Jahre Garantie.
Produktionsfehler, Qualitätsprobleme und interne Probleme sind durch diese Garantie abgedeckt.
Die Carmo-Digitalzündsysteme sind gegen hohe Spannungsspitzen, defekte HT-Spulen und falsch anschließen von die Batterie geschützt.
Dieser Schutz bedeutet, dass die Carmo-Digitalzündung bei einer defekten Elektronik in Ihrem Motorrad nicht sofort beschädigt wird.
Bei längerem Gebrauch eines Motorrades mit defekter Elektronik kann das digitale Carmo-Zündsystem beschädigt werden.
Dies bedeutet, dass die Carmo Digitalzündung ohne das elektrische Problem nach einiger Zeit ausfallen könnte. Wenn Untersuchungen ergeben, dass Ihre Carmo Digitalzündung beschädigt wurde.
In diesem Fall versuchen wir Ihr Zündsystem zu reparieren, um die Kosten so gering wie möglich zu halten. Wenn das System nicht repariert werden kann, wird ein neues Produkt zu einem reduzierten Preis angeboten.
In allen Fällen werden wir unser Bestes geben, um eine akzeptable Lösung anzubieten.
Das Testen Ihres originalen Zündmoduls ist beim Kauf eines unserer Ersatzsysteme kostenlos! Während des Tests können wir oft die Ursache von Defekt angeben.
Auf diese Weise wissen Sie, ob Ihr Originalmodul wirklich ersetzt werden muss, und Sie können andere elektrische Probleme lösen.

Team Carmo.