CARR5925-SERIE - MOSFET SERIE SERIES Spannungsregler Gleichrichter (Verbesserte SH847) wie compu-fire

  • Artikelnummer: CARR5925-SH847 SERIES rec.
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Laderegler / Spannungsregler - CARR5925-SERIE SERIES (Verbesserte SH847)
MOSFET-REGLER
Auch geeignet für Lithium-Ion - LiFePO4 LFPen Batterien
3 Jahr Garantie 
Plug&Play


Passende Stecker sind ebenfalls erhältlich:
Series MOSFET regulator rectifier connector set

Geeignet für die folgenden:
BMW C600 Sport ABS Spannungsregler Gleichrichter 2011-
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OEM-Nummern:
SERIE-SH947AA Shindengen
SERIE-SH775 Shindengen

 Specifications  
 Operation temperature  ~ -20°C to ~ +60°C
 Storage temperature  ~ -30°C to ~ +80°C
 Regulated Voltage  14,5V +/-0,5V
 Maximum regulated current  50A (case temperature <110°C)

 

 Tests  
 Therminal shock test  200 cycles @-30 degrees Celcius and @+100°C
 On-Off test  @50A On for 30 min / Off for 30 min - 1000 hrs, 5000RPM, case temp <100°C
 Cold-Hot test  20 cycles for 30 minutes, +80°C to 0°C and back, 5 minutes interval
 Drop test  Drop from 1 meter height two times in X, Y and Z direction
 Vibration test  50 Hz in X, Y ad Z direction each direction for 3 hours


"SERIES" MOSFET-REGLER
Neue weiterentwickelte MOSFET-Technologie Regulator reduziert die Lichtmaschinetemperatur bis 25%, erhöhte Zuverlässigkeit.
Die Lösung, um das Verbrennen von die Lichtmaschine zu verhindern.


Normalerweise wird der Regler alle überschüssige Energie aus die Lichtmaschine nach Masse Kurzschließen, diese Regular stoppt diese überschüssige Energie.
Deshalb ist die Generatortemperatur weniger in Bezug auf das OEM-Regler mit diesem Regler.
Ein weiterer Vorteil ist, dass das Motorrad ein wenig mehr Power hat mir diesem Regler, wenn die Batterie voll ist, weil der Lichtmaschine kein Energie aus dem Schwungrad fragt in diesem Fall.

CARR5925 series information FH012AA FH020AA series voltage regulator rectifier

Team-Carmo

Digitalen Zündsysteme.


Unsere digitalen Zündsysteme haben 3 Jahre Garantie.
Produktionsfehler, Qualitätsprobleme und interne Probleme sind durch diese Garantie abgedeckt.
Die Carmo-Digitalzündsysteme sind gegen hohe Spannungsspitzen, defekte HT-Spulen und falsch anschließen von die Batterie geschützt.
Dieser Schutz bedeutet, dass die Carmo-Digitalzündung bei einer defekten Elektronik in Ihrem Motorrad nicht sofort beschädigt wird.
Bei längerem Gebrauch eines Motorrades mit defekter Elektronik kann das digitale Carmo-Zündsystem beschädigt werden.
Dies bedeutet, dass die Carmo Digitalzündung ohne das elektrische Problem nach einiger Zeit ausfallen könnte. Wenn Untersuchungen ergeben, dass Ihre Carmo Digitalzündung beschädigt wurde.
In diesem Fall versuchen wir Ihr Zündsystem zu reparieren, um die Kosten so gering wie möglich zu halten. Wenn das System nicht repariert werden kann, wird ein neues Produkt zu einem reduzierten Preis angeboten.
In allen Fällen werden wir unser Bestes geben, um eine akzeptable Lösung anzubieten.
Das Testen Ihres originalen Zündmoduls ist beim Kauf eines unserer Ersatzsysteme kostenlos! Während des Tests können wir oft die Ursache von Defekt angeben.
Auf diese Weise wissen Sie, ob Ihr Originalmodul wirklich ersetzt werden muss, und Sie können andere elektrische Probleme lösen.

Team Carmo.

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