Modern MOSFET Voltage Regulator / Rectifier - CARR6654-LI
Also suitable for Lithium-Ion - LiFePO4 LFP batteries
Garantia de 1 ano
Plug&Play

Amongst others suitable for:
Honda CB250N 1978 - 1983 voltage regulator rectifier
Honda CB250RS RSZ MC02 1980 - 1984 voltage regulator rectifier
Honda CB250T Twin 1977 - 1978 voltage regulator rectifier
Honda CB400N 1978 - 1985 voltage regulator rectifier
Honda CB400T 1977 - 1978 voltage regulator rectifier
Honda CB450N 1985 voltage regulator rectifier
Honda CH125 voltage regulator rectifier
Honda CH125IT Spacy 1996 - 1999 voltage regulator rectifier
Honda CH150 voltage regulator rectifier
Honda CL250S MD04 1982 - 1983 voltage regulator rectifier
Honda CM400T NC01 1980 - 1983 voltage regulator rectifier
Honda NS400R 1985 1986
Honda CM450C voltage regulator rectifier
Honda CN250 1986 - 2001 voltage regulator rectifier
Honda FT500 1982 - 1983 voltage regulator rectifier
Honda NS250R voltage regulator rectifier
Honda NS 250 R voltage regulator rectifier
Honda NS400R NC19 1985 1986 voltage regulator rectifier
Honda NS 400 R NC19 voltage regulator rectifier
Honda XBR500S 1987 1988 1989 voltage regulator rectifier
Honda XBR500PC15 1985 1986 1987 voltage regulator rectifier
Honda NS400R voltage regulator rectifier 1985 1986
Honda VFR750R voltage regulator rectifier 1988 1989 1990
Piaggio Super Hexagon GTX 250 voltage regulator rectifier
Piaggio Hexagon GT250 voltage regulator rectifier

OEM números:
31600-KM9-000
31600-MR7-008
31600-MR7-018
31600-MR7-028

On the Voltage regulator rectifier:
Shindingen, Regulator rectifier
SH532-12

We manufacture a wide range of regulator rectifiers to fit new and older motorcycles.
New advanced design - most of our regulator rectifiers now feature highly advanced metal ceramic heat transfer and are built using the latest equipment, making them extremely rugged and reliable.

Equipe Carmo

Sistemas de ignição digital.

Nossos sistemas de ignição digital vêm com 3 anos de garantia. Erros de produção, problemas de qualidade e problemas internos estão cobertos por esta garantia.<br> Os sistemas de ignição digital Carmo são protegidos contra picos de alta tensão, bobinas HT defeituosas e conexão reversa da bateria.<br> Esta proteção significa que a ignição digital Carmo não ser danificado imediatamente em caso de falha eletrônica em sua motocicleta.<br> O uso prolongado de uma motocicleta com falha eletrônica ainda pode resultar em danos ao sistema de ignição digital Carmo.<br> Isso significa que, sem resolver o problema elétrico, o Carmo digital a ignição pode quebrar depois de um tempo.<br><br> Se a pesquisa mostrar que sua ignição digital Carmo foi danificada por peças elétricas defeituosas, os direitos de garantia não serão válidos.<br> Se esta situação ocorrer, tentaremos consertar seu sistema de ignição para manter os custos tão baixos quanto possível.<br> Se o sistema não puder ser consertado, um novo produto será oferecido a um preço reduzido.<br> Em todos os casos, faremos o possível para oferecer uma aceitação solução viável.<br><br> O teste do módulo de ignição original é gratuito ao adquirir um de nossos sistemas de substituição.<br> Durante o teste, muitas vezes podemos descobrir o que causou a quebra do módulo original.<br > Assim você saberá com certeza se o seu módulo original realmente precisa ser trocado, e poderá resolver outras questões elétricas que talvez ainda não saiba.

Equipe Carmo.