Ignição Honda VF1000 VF1000F VF1000R SC15 CDI TCI melhorada TID12-13 TID12-17A TID12-23A MB4 MB6
Garantia de 3 anos
Plug&Ride

Compatível com:
Honda VF1000 CDI TCI igniter ignition module Box
Honda VF1000F (SC15) CDI TCI igniter ignition module Box
Honda VF1000F Interceptor CDI TCI igniter ignition module Box
Honda VF1000R CDI TCI igniter ignition module Box

Números OEM:
30400-MB1-871 / 30410-MB0-971 / 30410-MB1-871 / 30400-MB0-004 /
30400-MB0-005 / 30400-MB1-701 / 30410-MB1-701 / 30410-MB1-702 /
30410-MB1-703 / 30410-MB2-004 / 30410-MB2-005 / 30400-MB4-004 /
30400-MB4-005 / 30410-MB6-004 / 30410-MB6-771 / 30400-MB6-004 /
30410-MJ4-014 / 30410-MJ4-015 / 30410-MB4-004 / 30410-MB4-005

Números no módulo CDI:
TID12-23A, MB6, IC Ignitor
TID12-13, MB4, Hitachi
TID12-17A, MB6
AKBZ29, MB6, 131100-4041

Outros nomes:
EC Ignitor, cérebro, módulo de ignição
CDI, ECU computer, Caixa Preta, Ignitor
módulo de controle de ignição
Módulo de Controle de Faísca de Ignição

Sua moto terá um desempenho melhor com esta unidade de ignição avançada da Carmo electronics!
Versão aprimorada desta conhecida unidade de ignição.

O que foi melhorado/em relação à unidade original:
- A unidade é protegida contra sobretensão (regulador retificador com defeito, bateria ruim, ...).
- A unidade é protegida contra defeito na bobina de ignição e conexão reversa da bateria.
- A unidade possui correção de aceleração, quando a moto acelera, o atraso de ignição será um pouco maior (proporcionalmente). Aceleração mais suave.
- A unidade utiliza técnica digital, sendo mais precisa e as mudanças de temperatura não têm influência, a curva também é otimizada para mais potência.
- Quando a voltagem da bateria muda, a unidade alterará o controle para a bobina de ignição para que a potência da faísca permaneça a mesma.
- Modo de partida, durante a partida do motor, a unidade fornecerá mais corrente para a bobina de ignição para uma partida mais rápida.

Equipe-Carmo

Sistemas de ignição digital.

Nossos sistemas de ignição digital vêm com 3 anos de garantia. Erros de produção, problemas de qualidade e problemas internos estão cobertos por esta garantia.<br> Os sistemas de ignição digital Carmo são protegidos contra picos de alta tensão, bobinas HT defeituosas e conexão reversa da bateria.<br> Esta proteção significa que a ignição digital Carmo não ser danificado imediatamente em caso de falha eletrônica em sua motocicleta.<br> O uso prolongado de uma motocicleta com falha eletrônica ainda pode resultar em danos ao sistema de ignição digital Carmo.<br> Isso significa que, sem resolver o problema elétrico, o Carmo digital a ignição pode quebrar depois de um tempo.<br><br> Se a pesquisa mostrar que sua ignição digital Carmo foi danificada por peças elétricas defeituosas, os direitos de garantia não serão válidos.<br> Se esta situação ocorrer, tentaremos consertar seu sistema de ignição para manter os custos tão baixos quanto possível.<br> Se o sistema não puder ser consertado, um novo produto será oferecido a um preço reduzido.<br> Em todos os casos, faremos o possível para oferecer uma aceitação solução viável.<br><br> O teste do módulo de ignição original é gratuito ao adquirir um de nossos sistemas de substituição.<br> Durante o teste, muitas vezes podemos descobrir o que causou a quebra do módulo original.<br > Assim você saberá com certeza se o seu módulo original realmente precisa ser trocado, e poderá resolver outras questões elétricas que talvez ainda não saiba.

Equipe Carmo.