Honda VF500 VF500F VF500C V30 Magna Interceptor PC12 PC13 ignição/ módulo de ignição CDI TCI Box
3 anos de garantia
Plug&Ride
Disponível para:
Honda VF500F (PC12) CDI TCI ignição/ módulo de ignição Box
Honda VF500C V30 Magna (PC13) CDI TCI igniter ignition module Box
Honda VF500 Interceptor CDI TCI ignição/ módulo de ignição Box
OEM números:
30400-MJ8-671 / 30410-MJ8-671 / 30410-MF2-671 / 30400-KE7-000 /
30400-KE7-701 / 30410-KE7-000 / 30410-KE7-701 / 30400-MF2-670 /
30400-MF2-671 / 30410-MF2-670 / 30410-MF2-671 / 30400-MM1-671 / 30410-MM1-671
Números na unidade CDI:
AKBZ26, MJ8, 131100-4011
AKBZ27, MJ8, 131100-4022
AKBZ37, MF2, 131100-4160
AKBZ38, MF2, 131100-4170
AKBZ47, MF2, 131100-4520
AKBZ57, MF2, 131100-4670
AKBZ65, MMI, 131100-4910
AKBZ66, MMI, 131100-4920
Outros nomes:
EC ignição/ módulo de ignição, cerebro
CDI, ECU computador, Caixa preta, ignição
A sua moto terá um melhor desempenho com esta unidade de ignição avançada da Carmo electronics!
Versão avançada desta conhecida unidade de ignição.
O que aprimorou / melhorou em comparação com a unidade original:
- A unidade está protegida contra sobretensão (regulador/retificador de tensão defeito, bateria ruim, ...).
- A unidade está protegida contra uma bobina de ignição com defeito e conexão reversa da bateria.
- O aparelho tem uma correção de aceleração, quando a moto gira para cima o atraso de ignição será um pouco maior (em proporção). Aceleração mais suave.
- O aparelho usa técnica digital, por isso é mais preciso e as mudanças de temperatura não têm influência, a curva também é otimizada para mais potência.
- Quando a tensão da bateria mudar, a unidade mudará o controle para a bobina de ignição para que a energia da faísca permaneça a mesma.
- Modo de partida, durante a partida do motor a unidade dará mais corrente à bobina de ignição para uma partida mais rápida.
Equipe Carmo Electronics
Sistemas de ignição digital.
Nossos sistemas de ignição digital vêm com 3 anos de garantia. Erros de produção, problemas de qualidade e problemas internos estão cobertos por esta garantia.<br> Os sistemas de ignição digital Carmo são protegidos contra picos de alta tensão, bobinas HT defeituosas e conexão reversa da bateria.<br> Esta proteção significa que a ignição digital Carmo não ser danificado imediatamente em caso de falha eletrônica em sua motocicleta.<br> O uso prolongado de uma motocicleta com falha eletrônica ainda pode resultar em danos ao sistema de ignição digital Carmo.<br> Isso significa que, sem resolver o problema elétrico, o Carmo digital a ignição pode quebrar depois de um tempo.<br><br> Se a pesquisa mostrar que sua ignição digital Carmo foi danificada por peças elétricas defeituosas, os direitos de garantia não serão válidos.<br> Se esta situação ocorrer, tentaremos consertar seu sistema de ignição para manter os custos tão baixos quanto possível.<br> Se o sistema não puder ser consertado, um novo produto será oferecido a um preço reduzido.<br> Em todos os casos, faremos o possível para oferecer uma aceitação solução viável.<br><br> O teste do módulo de ignição original é gratuito ao adquirir um de nossos sistemas de substituição.<br> Durante o teste, muitas vezes podemos descobrir o que causou a quebra do módulo original.<br > Assim você saberá com certeza se o seu módulo original realmente precisa ser trocado, e poderá resolver outras questões elétricas que talvez ainda não saiba.
Equipe Carmo.
Atualmente não há dúvida sobre este produto.
