Vraag 5/5 in Accu's FAQs

Een lege accu is in veel gevallen de oorzaak van 'slijtage' en soms een defect als gevolg van verkeerd laden.

De normale levensduur van een loodaccu is 3 tot 10 jaar, afhankelijk van het type accu en de toepassing.

Een accu slijt sneller / of raakt defect door onder andere:

- Te diepe ontlading.
Afhankelijk van het model loodaccu mag deze nooit dieper ontladen worden dan 80%. Bij een normale startaccu mag deze maximaal (slechts) 20% ontladen worden! Anders zal de kwallteit sterk achteruit gaan wat in bijna alle gevallen leidt tot een defecte accu. De oorzaak zou kunnen zijn dat u uw lichten heeft laten branden of er een lekspanning in het elektrisch circuit bevind. Is een accu stuk binnen de normale levernsduur dan is het dus belangrijk dat u het voertuig op lekspanning laat controleren. Doet u dit niet dan riskeert binnen afzienbare tijd wederom een defecte accu (wat niet onder de garantie valt). De oorzaak kan ook zijn dat u veel kleine stukjes rijdt (de zogenaamde boodschappenauto). Het starten van een voertuig kost relatief veel energie en de accu heeft dan een langere periode nodig om bijgeladen te worden. Eén keer in de zoveel tijd een stuk rijden zal de accu niet genoeg bijladen. Het is voor de levensduur belangrijk dat u de accu regelmatig bijlaadt met een goede acculader.

- Lange inactiviteit
Gebruikt u de accu niet dan loopt deze langzaam leeg en neemt dus af in capaciteit. Elke accu verliest na verloop van tijd zijn lading, afhankelijk van het type accu gaat dit snel of langzaam. De accu raakt dan uiteindelijk te diep ontladen (zie bovenstaande). De oorzaak bij motorrijders is vaak de winterstop waarbij de accu te leeg raakt. Het is dus erg van belang dat u gebruik maakt van een goede acculader / accudruppellader, zoals bijvoorbeelde de NoCo G1100 (ook geschikt voor Lithium accu's)

- Een te hoge of te lage laadspanning
Elke accu moet goed opgeladen worden voor een optimale levensduur. Gebruikt u een te hoge laadspanning (overlading) dan kan er zelfs het uiterst explosieve knalgas ontstaan. Normaal gesproken is de laadspanning van een loodaccu tussen de 13,6 Volt en (maximaal) 14,8 Volt. In dit geval kan de oorzaak liggen in de spanningsregelaar of dynamo van het voertuig. Is een accu stuk binnen de normale levensduur dan is het dus belangrijk dat u deze laat controleren. Doet u dit niet dan riskeert binnen afzienbare tijd wederom een defecte accu (wat niet onder de garantie valt).

- Zeer lage of hoge temperatuur
De temperatuur heeft een grote invloed op de werking en levensduur van een accu. Is de temperatuur tien graden hoger dan kan dit de levensduur tot 20% verkorten. Daarbij moet wel gezegd worden dat de hogere temperatuur juist wel een positief effect heeft op de capaciteit. De accu gaat dus bij een hogere temperatuur beter presteren maar minder lang mee. En andersom is ook waar, dit is dan ook de reden dat een auto niet wil starten op de koude winterdag. De minimum en maximum temperatuur voor het functioneren van een accu is -18 °C tot 50 °C.