Alle sleutels kwijt?

Rondom het contactslot van veel motorfietsen zit een kunststof ring. In die ring zit een ontvanger welke de sleutel uitleest en communiceert met de ECM/ECU-unit (of dashboard bij de Ducati motorfietsen).
Als u een werkende sleutel bezit kunnen er nieuwe chipsleutels aangemeld worden. Deze chipsleutels kunt u aanschaffen bij de dealer of bij Carmo.

Bent u alle sleutels kwijt, dan is het niet mogelijk om de nieuwe sleutels aan te melden.
Toch wel!

Stuur uw ECU unit samen met één of twee nieuwe chipsleutels (te bestellen bij uw dealer of hier te bestellen) naar Carmo electronics en wij melden de nieuwe sleutels aan. Na het aanmelden werkt het chipsleutel systeem weer zoals vanouds, alles werkt zoals origineel, ook de startonderbreker en het lampje op het dashboard.
Dus geen dure uitgaven aan nieuwe ECU/ECM-units, sloten, immobilizer units en/of dashboards.

Benodigdheden voor aanmelden van nieuwe sleutels (opsturen of brengen naar Carmo):
- ECM/ECU unit van uw motor. (De immobilizer ring voor Yamaha en het dashboard voor Aprilia/Ducati)
- Eén of twee nieuwe chipsleutels (Of Carmo regelt de sleutels voor u).
- Kopie motorfiets aankoop bewijs!

Binnen 3 werkdagen sturen we alles terug (brengen en/of halen kan natuurlijk ook) en alles werkt weer als origineel.

Ducati
Ducati heeft de immobilizer geïntegreerd in de tellerunit. De tellerunit moet dus naar ons opgestuurd worden om nieuwe sleutels aan te melden.
De rode sleutel is de hoofdsleutel. De zwarte sleutels zijn de sleutels voor het dagelijkse gebruik.
Geen Ducati codekaart meer (Ducati Key Code Card / Electronische sleutel code)? Wij kunnen u die code geven als u uw dashboard naar ons opstuurt.
Prijzen

Honda
Honda maakt gebruik van het HISS-systeem (Honda Ignition Security System)
Honda maakt alleen gebruik van zwarte sleutels, dus geen rode hoofdsleutel. Er kunnen tot 4 sleutels worden aangemeld op een unit.
Prijzen

Kawasaki
Kawasaki maakt gebruik van het K.I.S.S. Systeem (Kawasaki Ignition Security System).
Het immobilizer systeem is geïntegreerd in de unit, we hebben dan ook de unit nodig om een sleutel aan te melden.
De rode sleutel is de hoofdsleutel. De zwarte sleutels zijn de sleutels voor het dagelijkse gebruik.
Prijzen

Suzuki
Suzuki maakt gebruik van het S.A.I.S. systeem (Suzuki Advanced Immobiliser System) of S.C.K.S. (Suzuki Card Key System).
Het immobilizer systeem is geïntegreerd in de unit, we hebben dan ook de unit nodig om een sleutel aan te melden.
De rode sleutel is de hoofdsleutel. De zwarte sleutels zijn de sleutels voor het dagelijkse gebruik. Tegenwoordig hebben Suzuki motoren geen rode sleutel meer, maar alleen zwarte sleutels.
Prijzen

Yamaha
Yamaha maakt gebruik van het Yamaha key-integrated immobilizer system.
Het immobilizer systeem is geïntegreerd in de unit en/of de contactslot ring antenne, we hebben dan ook de unit en de contactslot ring antenne nodig om een sleutel aan te melden.
De rode sleutel is de hoofdsleutel. De zwarte sleutels zijn de sleutels voor het dagelijkse gebruik.
Prijzen

APRILIA
Aprilia maakt gebruik van het ZADI Securnet immobilizer system.
Het immobilizer systeem is geïntegreerd in de een aparte unit van ´ZADI´ of in de tellerunit, Multifunction combination meter.
bel of mail ons om te vragen of u het unitje van ZADI apart dient op te sturen of uw tellerunit.
Prijzen

BMW
BMW maakt gebruik BMW EWS (Elektronische Wegfahr Sperre) electronische immobilizer op het CAN-bus systeem.
Het immobilizer systeem is geïntegreerd in de unit, we hebben dan ook de ECU-unit nodig om een sleutel aan te melden.
Meestal ziet de ECU-unit er uit als op onderstaande plaatje.
Prijzen

KTM
KTM maakt gebruik van het ZADI Securnet immobilizer system.
Het immobilizer systeem is geïntegreerd in de een aparte unit van ´ZADI´ zoals op het plaatje hieronder aangegeven.
Prijzen

Piaggio Beverly, Vespa, Gilera Fuoco
Piaggo maakt gebruik van het ´Piaggio immobilizer´ system.
Het immobilizer systeem is geïntegreerd in de ECU-unit/gashuis zoals op het plaatje hieronder aangegeven.
Prijzen