Kawasaki Pair Valve Eliminator Type 1 (KPV-E1)

  

The Woolich Racing PAIR Valve Eliminator allows you to remove the PAIR Valve and PAIR Valve Solenoid from the motorcycle. The eliminator prevents the bike from displaying the Malfunction Indicator Light (MIL) on the dash and prevents fault codes from appearing in the diagnostic system.
The eliminator should be plugged into the bike's wiring harness before the ignition is switched back on to prevent fault codes being stored in the ECU.


Supported models:


- 2012-2021 Ninja 650
- 2012-2021 ZX14R
- 2013-2017 Ninja 300
- 2014-2021 Ninja 1000
- 2018-2021 Ninja 400
- 2009-2021 ZX6R
- 2014-2016 Z1000
- 2015-2018 Versys 1000
- 2015-2021 Vulcan S
- 2008-2021 ZX10R
- 2016-2021 Versys 650
- 2017-2021 ZX10RR
- 2017-2021 Versys X 300
- 2017-2021 Z125 Pro
- 2017-2021 Z650
- 2018-2021 Mule Pro FX
- 2018-2021 Mule Pro FXR
- 2018-2021 Mule Pro FXT
- 2018-2021 Teryx
- 2018-2021 Teryx 4
- 2019-2021 Mule Pro MX
- 2019-2021 W800 Café
- 2020-2021 KLX230
- 2020-2021 KLX230R
- 2020-2021 KLX300R
- 2020-2021 Z400
- 2021 Teryx KRX 1000
- 2008-2021 Concours 14
- 2017-2020 Z900
- 2009-2013 ZX14
- 2018-2020 Z900RS
- 2015-2021 H2
- 2019-2021 H2 SX SE
- 2020-2021 Versys 1000

Garrantie voorwaarden.

Digitale onstekingssystemen.

De garantie op onze digitale onstekingssystemen is 3 jaar.
Deze garantie geldt voor productiefouten, kwaliteitsproblemen en interne problemen.
De digitale onstekingssystemen van Carmo zijn beschermd tegen o.a. overspanning, defecte bobines en kortsluiting door ompoling van de accu.
Deze bescherming houdt in dat de Carmo Digitale Ontsteking niet direct kapot zal gaan wanneer er een fout optreedt in de motorfiets.
Echter kan het langdurig gebruik van een motorfiets met defecte onderdelen de Carmo Digitale Ontsteking wel gaan aantasten.
Dit betekend dat na verloop van tijd, zonder oplossing van het oorspronkelijke probleem, ook de Carmo Digitale Ontsteking kapot kan gaan.
Mocht uit onderzoek blijken dat uw Carmo Digitale Ontsteking door invloeden van buitenaf defect is geraakt dan vervalt het recht op volledige garantie.
Mocht deze situatie zich voordoen dan zullen wij proberen de ontsteking te repareren om de kosten zo laag mogelijk te houden.
Indien reparatie niet meer mogelijk blijkt te zijn dan zal er een nieuw artikel worden aangeboden tegen een gereduceerd tarief.
In alle gevallen doen we ons uiterste best om tot een passende oplossing te komen.
Het testen van uw originele ontstekingsmodule is altijd gratis bij aanschaf van een van onze vervangende systemen.
Tijdens de test is het voor ons vaak mogelijk om te achterhalen waarom de originele module kapot is gegaan.
Zo weet u zeker dat uw originele ontstekingsmodule ook echt aan vervanging toe is, en kunnen eventuele andere problemen in de motorfiets verholpen worden.

Accu's

De garantie op de meeste accu's is 24 maanden.
Deze garantie geldt voor fabrieksfouten, zoals een defecte cel in de accu of als de accu "instort" tijdens het starten. Om teleurstellingen te voorkomen vermelden wij een garantietermijn van 6 maanden omdat fabrieksfouten vrijwel altijd binnen 6 maanden naar bovenkomen.
Als een accu buiten de 6 maanden defect raakt dan komt dit vrijwel altijd door een gebruikersfout of gevolgschade, dit valt helaas niet onder garantie. Als je een accu te diep ontlaadt dan gaat hij vrijwel altijd stuk.
Mocht de accu stuk gaan buiten de 6 maanden dan willen we altijd de accu zien en testen.
Een accu testen mits niet defect kost €7,50.
In alle gevallen zullen we de garantie proberen te claimen bij de fabrikant maar dit lukt alleen als het gaat om een fabrieksfout in de accu.
Bij 95% van de garantieaanvragen buiten de eerste 6 maanden zal het defect niet onder garantie vallen.
Dit vinden we uiteraard niet leuk maar we kunnen hier niks aan veranderen, behalve onze klanten zo goed mogelijk voorlichten. De garantievoorwaarden zijn bij alle acculeveranciers en fabrikanten vrijwel hetzelfde.

Team Carmo.

Er zijn op dit moment geen gerelateerde producten